Автомобильный блог

Пять причин любить и ненавидеть Mazda CX-7




Под капотом кроссовера прописалась турбированная «четверка» 2,3 MZR L3-VDT, позаимствованная у спортседана Mazdaspeed Atenza (он же Mazda 6 MPS) с перенастроенным в сторону меньшей мощности и большего крутящего момента турбонагнетателем K04. Мощность для разных рынков колебалась от 238 л.с. (в России) до 256 л.с. (в Англии). Коробка передач — или шестиступенчатый автомат Aisin Warner AW



Source link

Комментарии закрыты, но обратные ссылки И pingbacks открыты.

Яндекс.Метрика