Автомобильный блог

Развозной грузовичок Isuzu — там, куда ГАЗель не пустят — журнал За рулем


Одна из модификаций серии NMR сертифицирована таким образом, что за рулем может находиться водитель с легковой категорией B.

Нюансы сертификации

Материалы по теме



Грузовые автомобили Isuzu семейства Elf относятся к среднетоннажной N-серии, включающей модели полной массой до 9,5 тонны. Самую легкую из поступающих на российский рынок 5,5-тонную NMR85 специально для наших перевозчиков разделили (чисто юридически) на два семейства: Elf 3,5 — с модификациями полной массой 3,5 тонны и Elf 5,5 — в нем шасси сертифицированы в соответствии с их реальными техническими возможностями.

Полнокомплектный автомобиль, в частности промтоварный или изотермический фургон, может быть сертифицирован с грузоподъемностью 990 кг, что позволяет использовать развозной грузовик без ограничений в закрытых даже для ГАЗелей районах городов. При этом машина (кстати, управляемая водителем с легковой категорией B) остается обычным «Эльфом» NMR85 c лонжеронами рамы сечением 180х65 мм и толщиной стенки 4 мм, что гарантирует запас прочности для перевозки грузов весом около 3 тонн.

Об этой и другой грузовой технике, к слову, более подробно можно прочитать на сайте журнала «Рейс».

Isuzu Elf 3.5

Isuzu Elf 3.5


Материалы по теме

Российская сборка

Материалы по теме



Японская компания Isuzu Motors Limited одной из первых организовала сборку шасси в России. На протяжении десяти лет — с 2006 по 2015 год — это было совместное (50/50) российско-японское предприятие «Соллерс-ИСУЗУ», а после продажи соответствующего пакета акций сборкой грузовиков Isuzu в нашей стране занимается компания с чисто японским капиталом ООО «ИСУЗУ РУС». Производственные площади на Ульяновском автомобильном заводе японцы теперь уже арендует у бывшего совладельца, а ныне просто партнера, компании «Соллерс». С 2014 года шасси Isuzu на УМЗ выпускают по полному циклу — со сваркой и окраской кабин (ранее была только крупноузловая сборка). Машинокомплекты, включающие все агрегаты и штампованные элементы кабин, поступают из Японии в контейнерах.

Elf — чисто торговое название семейства грузовиков легкого (по номенклатуре самой фирмы Isuzu) класса. В заводском же обозначении шасси NMR85 на этот «легкий», вплоть до 9,5 тонны, класс указывает первая буква N. Литерой M на второй позиции зашифрован диапазон полных масс — от 5,0 до 7,5 тонны. Буква R означает привод на задние колеса, и до недавнего времени только такие «Эльфы» поступали на российский рынок. Но с 2018 года компания отправляет в Ульяновск и машинокомплекты для сборки полноприводных шасси 4х4, обозначаемые NMS. После букв в маркировке стоит двузначное число (в данном случае 85), указывающее на модель двигателя 4JJ1. Последней буквой в заводском обозначении шасси зашифрована длина колесной базы. Для заднеприводных NMR предусмотрены варианты 2475 и 3345 мм, а для полноприводных NMS — 2490 и 3360 мм.

Пассажирское сиденье не слишком просторно для двоих, но в коротких рейсах особых неудобств не будет

Пассажирское сиденье не слишком просторно для двоих, но в коротких рейсах особых неудобств не будет

Ходовая часть

Материалы по теме



Передняя подвеска рессорная, с кованой балкой и поворотными кулаками на шкворнях. Рулевой механизм с сошкой. С 2016 года на обновленной модели NMR85 экологического класса Евро-5 пошли дисковые тормоза всех колес вместо прежних барабанных. Привод тормозов гидравлический, стояночный тормоз трансмиссионный, с барабаном на выходном валу коробки передач.

Полноприводные шасси NMS85 значительно отличаются по конструкции. На них оставили задние барабанные тормоза, а передняя подвеска повторяет схему, широко применяемую на пикапах азиатской школы. То есть независимая на четырех поперечных рычагах, с продольными торсионами по осям нижних. Приводы передних колес — качающиеся со ШРУСами в резиновых чехлах. Рулевой механизм реечный, закрепленный на поперечине рамы. И тоже с гофрированными резиновыми чехлами. В общем, мало общего с брутальными, типа Урала, вездеходами. А если добавить, что в раздаточной коробке Isuzu NMS85 нет понижающей передачи, а только механизм подключения/отключения переднего привода, то становится ясно назначение полноприводных версий. Работа в заснеженном городе, разгрузка с заездом на стройплощадку и проч. И никаких рейсов в отдаленную деревню по лесной просеке!

Передняя подвеска модели NMR — с балкой на многолистовых рессорах

Передняя подвеска модели NMR — с балкой на многолистовых рессорах

Двигатель и коробка передач

Материалы по теме



Трехлитровый двигатель модели 4JJ1 с двумя распредвалами в головке блока знаменит массовым тиражом выпуска и применением на множестве моделей легковых автомобилей, грузовиков и автобусов нескольких марок. С переводом на стандарты Евро-5 мотор сохранил прежние характеристики: 124 л. с. мощности и 354 Н.м крутящего момента, но некоторые его узлы претерпели существенные изменения. Оптимизирована форма камер сгорания в головках поршней, несколько снижена степень сжатия, новый ТНВД развивает большее давление впрыска топлива, применены другие форсунки, турбокомпрессор с большей производительностью, модернизированы система доочистки выхлопных газов и узлы системы EGR. В результате резко снижено содержание окислов азота в выбросах, причем для этого не потребовалось внедрять сажевый фильтр и систему впрыска раствора мочевины.

На машины российской сборки идут моторы мощностью 124 л. с.

На машины российской сборки идут моторы мощностью 124 л. с.

Турбокомпрессоры на двигатели Isuzu Elf поставляет фирма IHI

Турбокомпрессоры на двигатели Isuzu Elf поставляет фирма IHI

С 2019 года компания предлагает на российском рынке шасси Elf с роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач модели MYY6E в дополнение к традиционной механической «пятиступке» MYY5M. Продвинутый агрегат, избавляющий водителя от массы лишних движений в городских пробках, сделан на базе механической КП и оборудован электроприводами муфт переключения передач с микропроцессорным управлением.

О реальном опыте эксплуатации грузовичков Isuzu Elf — на следующей странице

Source link

Комментарии закрыты, но обратные ссылки И pingbacks открыты.

Яндекс.Метрика