Seyahat sьresi 80 dakikaya inecek! Цn proje tamamlandэ

 
Seyahat sьresi 80 dakikaya inecek! Цn proje tamamlandэ Seyahat sьresi 80 dakikaya inecek! Цn proje tamamlandэ

Эsviзre Devlet Demiryollarэ iзin ьretecekleri 8 yeni nesil Kataner Hattэ monte ve demonte aracэ ile 28 adet vinзli yol bakэm aracэ projeleri ile toplamda ьlkemize 7 Milyon Euro deрerinde katma deрer saрlayacaklar. Bakan Uraloрlu, Cumhuriyet'in 100. Ayrэca 17 yэldэr demiryolu sektцrьnde kazandэklarэ tecrьbe ve 6 farklэ ьlkede bitirdikleri iюlerle ьlkemize bьyьk katkэlar saрladэlar. Kendilerini hem demiryolu sanayimizin hem de ьlkemiz ekonomisinin geliюimine yaptэklarэ katkэlardan dolayэ tebrik ediyor, baюarэlarэnэn devamэnэ diliyorum. Ve orada yaralanan vatandaюэmэza da acil юifalar diliyorum" ifadelerini kullandэ. Buna mьsade etmeyeceрiz. Ayrэca Gebze'den Yavuz Sultan Selim Kцprьsь ьzerinden geзerek Эstanbul Havalimanэ'na ve son olarak Зatalca'ya ulaюacak Kuzey Marmara Hэzlэ Tren hattэ projesini de planlarэmэz arasэna aldэk. ""ЬLKEMЭZE 7 MЭLYON EURO DEРERЭNDE KATMA DEРER SAРLAYACAKLAR"Uraloрlu, Tьrk firmalarэnэ neleri baюarabileceklerini bugьne kadar hayata geзirdikleri proje, ьrьn ve eserlerle gцsterdiklerini belirterek, юunlarэ kaydetti:"ЦZBЭR'de onlardan bir tanesi. Demiryolu hatlarэmэzэn limanlara, havaalanlarэna, lojistik merkezlere baрlantэsэnэ saрlayarak demiryollarэmэzэ kombine taюэmacэlэрa uygun yeni bir anlayэюla ele aldэk. . " diye konuюtu. ""KALKINMA YOLU ЭLE BЦLGEMЭZ ЭЗЭN HAYATЭ BЭR BAРLANTIYI TESЭS ETMЭЮ OLACAРIZ"Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanэ Abdulkadir Uraloрlu, Tьrkiye'nin uluslararasэndaki en цnemli projelerinden birinin de Kalkэnma Yolu Projesi olduрunu belirterek, "Projeyle; Hindistan, Doрu Asya ve Basra Kцrfezi ьlkelerinden Irak'эn gьneyinde inюa edilmekte olan FAV Limanэna gelecek yьklerin, bin 200 km'lik зift yцnlь otoyol ve demiryolu inюa edilerek Tьrkiye'ye ulaюtэrэlmasэnэ planlэyoruz. Gaziray Milli Banliyц Projemiz iзin; taban sistemi, yan duvar kaplamalarэ sьrьcь masasэ alt ve ьst etekler ve boji baрlantэ elemanlarэ ьretimini ЦZBЭR yaptэ. Devlet eliyle yapэlabilecek her tьrlь yasal dьzenlemeleri yapэp цzel sektцrьn цnьnь aзtэk" ifadelerini kullandэ. 2053 Ulaюtэrma ve Lojistik ana planэ ve yol haritamэzla, hэzlэ tren hizmeti alan il sayэmэzэ; Ankara-Эzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalэ-Kapэkule gibi tьm hэzlэ tren projelerimizi tamamladэрэmэzda 52'ye зэkartacaрэz. Юimdi de Ankara-Эstanbul Sьper Hэzlэ Tren Hattэ projesini gьndeme aldэk ve цn proje зalэюmalarэnэ tamamladэk. Bakan Uraloрlu, Kalkэnma Yolu Projesiyle Gьney Asya ve Orta Doрu'yu; Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika'ya yeni bir gьzergah ьzerinden baрlayacaklarэnэ belirterek, "Bu projenin hayata geзirilmesiyle, kuzey-gьney yцnьnde bцlgemiz iзin hayati bir baрlantэ tesis etmiю olacaрэz. Sayэn komisyon baюkanэmэzэn yine adliye sarayэnda bahsettiрi konu maalesef gьndeme gelmiюtir. 2024 yэlэnda prototip ьretimin tamamlanmasэnэ planlэyoruz. yэlэ olan 2023 yэlэnэn ilk milli elektrikli tren setlerinin de hizmete alэndэрэ, yьzde 70 yerlilik oranэ ile ьretilen yerli ve milli sьrьcьsьz metro aracэnэn raylara indirildiрi, ilk yerli ve milli metro sinyaliyazisyon sistemlerinin kullanэlmaya baюlandэрэnэ bir yэl olduрuna dikkati зekti. Tьrkiye Yьzyэlэ'na raylэ sistem ьreticileri arasэnda en ьst sэnэfta yer alarak baюlamanэn gururunu yaюэyoruz. Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanэ Abdulkadir Uraloрlu, Sakarya'da Эsviзre Devlet Demiryollarэ iзin ьretilen Yeni Nesil Akэllэ Demiryolu Bakэm Araзlarэ Teslim Tцreni'ne katэldэ. Bu proje ile birlikte Asya ile Avrupa kэtalarэ arasэnda kesintisiz demiryolu ulaюэmэnэ mьmkьn hale getiren MARMARAY ile Londra'dan Pekin'e kadar en gьvenli, kэsa ve ekonomik uluslararasэ demiryolu koridorunu oluюturduk" юeklinde konuюtu. . Son 22 yэlda Tьrkiye'nin dцrt bir yanэnda зok sayэda yatэrэm ve proje gerзekleюtirildiрinin altэnэ зizen Uraloрlu, "Sayэn Cumhurbaюkanэmэz liderliрinde demiryollarэnэ 2002 yэlэndan itibaren baюlattэрэmэz geliюim hamleleriyle цncelikli sektцr olarak belirledik. Ama buna ne kadar hazэrlэklэ olduрumuzu da hep beraber gцstermiю oluyoruz. Ankara-Eskiюehir, Eskiюehir-Эstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas Hэzlэ tren hatlarэnэ hizmete sunduk. Seri ьretime baюladэk, 2030 yэlэna kadar bu tren setlerinin sayэsэnэ 56'ya tamamlamayэ planlэyoruz. "DEMЭRYOLU HAT UZUNLUРUMUZU 28 BЭN 590 KЭLOMETREYE YЬKSELTECEРЭZ"Uraloрlu, 2002 yэlэnda 10 bin 948 km olan demiryolu aрэnэ 14 bin 165 kilometreye зэkardэklarэnэ belirterek, юunlarэ kaydetti: "Ьlkemizi sэfэrdan hэzlэ trenle buluюturarak 2 bin 251 kilometre hэzlэ tren aрэ inюa ettik. Ve artэk Kayseri'de faaliyet gцsteren baюka bir цzel юirketimiz ASPЭLSAN tarafэndan yьzde 51 yerlilik oranэyla ьretilen ilk ihtiyaз akьsь bataryalarэna sahip metro araзlarэ da kullanacaрэz. Saatte 350 kilometre hэza ulaюacak trenlerimizle seyahat sьresini 80 dakikaya indirmeyi planlэyoruz. "Bakan Uraloрlu, aзэlэю tцreninin ardэndan fabrikaya gezerek, yapэlan araзlarэn imalat yerlerini inceledi. Uraloрlu, konuюmasэnэn baюэnda Эstanbul Kьзьkзekmece'de AK Parti'nin seзim зalэюmalarэnэ yapэlan saldэrэya tepki gцsterdi. Eskiюehir 5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi'nde de prototip imalatэnэ tamamlayarak raylara indirdik. Bir seзim sьrecinde olunduрunu ve bu sьreci demokratik bir yaklaюэmla yьrьttьklerini belirten Uraloрlu, "Maalesef bunu zehirlemeye, sabote etmeye зalэюanlar var. Allah'эn izniyle bunlar baюarэlэ olamayacak. Uraloрlu, projelerle sadece doрu-batэ hattэnda deрil, kuzey-gьney kэyэlarэ arasэnda da demiryolu ulaюэmэnэ ekonomiye katkэ saрlar hale getirmeyi planladэklarэnэ sцyledi. Dьn akюam saatlerinde maalesef Kьзьkзekmece'de ki seзim зalэюmalarэ sэrasэnda dьzenlenen bir saldэrэyla bu seзim sьreci sabote edilmeye зalэюэlmэюtэr. Milli Banliyц Tren Seti Prototip araз ьretimi зalэюmalarэmэz devam ediyor. Son 22 yэlda ciddi bir ulusal demiryolu endьstrisi oluюturulduрuna iюaret eden Bakan Uraloрlu, TЬRASAЮ'э, Orta Doрu'nun en bьyьk raylэ sistem araз ьreticilerinden birine dцnьюtьrdьklerini de belirterek, "Bugьne kadar geldiрimiz sьreзte uluslararasэ standartlarda; Yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonlarэ, yьk vagonlarэ, cer konvertцrь, cer motoru, dizel motor, tren kontrol yцnetim sistemi gibi ana, kritik ve alt ьrьnleri kendimiz ьretiyoruz" dedi. Bakan Uraloрlu, son 22 yэlda demiryollarэna ise 22,1 milyar dolar yatэrэm yapэldэрэnэ ifade ederek, "Demiryollarэmэzэn tamamэnэ elden geзirdik ve yeniledik. Sьper hэzlэ tren hattэmэzэn gьzergah uzunluрu 344 kilometre olacak. Milli tren vizyonu ile milli banliyo ve hэzlэ tren projesinde cer motoru, cer konvertцrь ve tren kontrol yazэlэmэnэ da TЬBЭTAK-RUTE ile birlikte TЬRASAЮ markalэ olarak geliюtiriyoruz. Tarihi Эpek Yolunun canlandэrэlmasэnэ amaзlayan 'Bir Kuюak Bir Yol' giriюiminin en цnemli halkasэnэ oluюturan Bakь-Tiflis-Kars demiryolu hattэnэ inюa ettik. Saatte 225 km hэza sahip Milli Elektrikli Hэzlэ Tren Seti Projesinde de tasarэm зalэюmalarэnda son aюamaya geldik. Uraloрlu, konuюmasэna юцyle devam etti:"Ьlkemizin saatte 160 km hэza sahip 'Yeni Sakarya' ismini verdiрimiz ilk Milli ve Yerli Elektrikli Tren Seti Projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. Bu saldэrэyэ ben юiddetle kэnэyorum. Milli Elektrikli Tren Seti Projemiz iзin sьrьcь masasэ ve ьst etekler ьretimini de gerзekleюtiren ЦZBЭR bu projelerdeki цnemli paydaюlarэmэzdan biridir. Bu noktada demiryolu aрэmэzэn geliюimindeki tьm baюarэlarэ yine aynэ dцnemde geliюen yerli ve milli demiryolu endьstrimiz ile adeta taзlandэrdэk. . Buradan da ulusal aрэmэza baрlayarak limanlarэmэza ve diрer ьlkelerle sэnэr geзiюlerimize ulaюtэracaрэz" dedi. Цnemli bцlьmь halen iюletmede olan gьzergahэn 130 kilometresini de yeni inюa edeceрiz" diye konuюtu. Bu koridorun ьlkemizden Avrupa'ya demiryolu geзiюi 2 bin 88 km olacaktэr. "DEMЭRYOLU AРIMIZI YERLЭ VE MЭLLЭ DEMЭRYOLU ENDЬSTRЭMЭZ ЭLE TAЗLANDIRDIK"Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanlэрэ olarak hayata geзirdikleri tьm projelerde yerlilik ve millilik hususlarэnэ цn planda tuttuklarэnэ vurgulayarak, "Ьlkemizdeki demiryolu ulaюэm aрэmэzэ geliюtirirken bir diрer hedefimiz de dьnyadaki geliюmeleri takip etmek ve yeni teknolojilerle donatэlmэю yerli demiryolu sanayisini geliюtirmekti. Demiryolu hat uzunluрumuzu da 28 bin 590 kilometreye yьkselteceрiz. Bu projelerin yanэ sэra Almanya Devlet Demiryollarэ iзin 5 Milyon Euro deрerinde hibrit yol bakэm kabinleri ьretimi ile, Эsviзre Mьller Teknoloji firmasэ iзin tasarэmэ ьretimi ve montajэ tamamen Цzbir Vagon tarafэndan yapэlan 1,5 MiЭlyon Euro deрerinde hibrit lokomotif kabini gibi yьksek katma deрerli зalэюmalara da devam ediyorlar. Bunlarэn bir sonuз alamayacaрэnэ, emellerine ulaюamayacaklarэnэ hepimiz biliyoruz, bцyle inanэyoruz, yolumuza da bцyle devam ediyoruz.

Seyahat sьresi 80 dakikaya inecek! Цn proje tamamlandэ

Bu noktada demiryolu aрэmэzэn geliюimindeki tьm baюarэlarэ yine aynэ dцnemde geliюen yerli ve milli demiryolu endьstrimiz ile adeta taзlandэrdэk. Ama buna ne kadar hazэrlэklэ olduрumuzu da hep beraber gцstermiю oluyoruz. Eskiюehir 5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi'nde de prototip imalatэnэ tamamlayarak raylara indirdik. ""ЬLKEMЭZE 7 MЭLYON EURO DEРERЭNDE KATMA DEРER SAРLAYACAKLAR"Uraloрlu, Tьrk firmalarэnэ neleri baюarabileceklerini bugьne kadar hayata geзirdikleri proje, ьrьn ve eserlerle gцsterdiklerini belirterek, юunlarэ kaydetti:"ЦZBЭR'de onlardan bir tanesi. Bu projelerin yanэ sэra Almanya Devlet Demiryollarэ iзin 5 Milyon Euro deрerinde hibrit yol bakэm kabinleri ьretimi ile, Эsviзre Mьller Teknoloji firmasэ iзin tasarэmэ ьretimi ve montajэ tamamen Цzbir Vagon tarafэndan yapэlan 1,5 MiЭlyon Euro deрerinde hibrit lokomotif kabini gibi yьksek katma deрerli зalэюmalara da devam ediyorlar. . Uraloрlu, konuюmasэna юцyle devam etti:"Ьlkemizin saatte 160 km hэza sahip 'Yeni Sakarya' ismini verdiрimiz ilk Milli ve Yerli Elektrikli Tren Seti Projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. . Sьper hэzlэ tren hattэmэzэn gьzergah uzunluрu 344 kilometre olacak. " diye konuюtu. Milli tren vizyonu ile milli banliyo ve hэzlэ tren projesinde cer motoru, cer konvertцrь ve tren kontrol yazэlэmэnэ da TЬBЭTAK-RUTE ile birlikte TЬRASAЮ markalэ olarak geliюtiriyoruz. Sayэn komisyon baюkanэmэzэn yine adliye sarayэnda bahsettiрi konu maalesef gьndeme gelmiюtir. Son 22 yэlda Tьrkiye'nin dцrt bir yanэnda зok sayэda yatэrэm ve proje gerзekleюtirildiрinin altэnэ зizen Uraloрlu, "Sayэn Cumhurbaюkanэmэz liderliрinde demiryollarэnэ 2002 yэlэndan itibaren baюlattэрэmэz geliюim hamleleriyle цncelikli sektцr olarak belirledik. Bu saldэrэyэ ben юiddetle kэnэyorum. Uraloрlu, konuюmasэnэn baюэnda Эstanbul Kьзьkзekmece'de AK Parti'nin seзim зalэюmalarэnэ yapэlan saldэrэya tepki gцsterdi. Bakan Uraloрlu, Cumhuriyet'in 100. Kendilerini hem demiryolu sanayimizin hem de ьlkemiz ekonomisinin geliюimine yaptэklarэ katkэlardan dolayэ tebrik ediyor, baюarэlarэnэn devamэnэ diliyorum. Эsviзre Devlet Demiryollarэ iзin ьretecekleri 8 yeni nesil Kataner Hattэ monte ve demonte aracэ ile 28 adet vinзli yol bakэm aracэ projeleri ile toplamda ьlkemize 7 Milyon Euro deрerinde katma deрer saрlayacaklar. Buna mьsade etmeyeceрiz. . Юimdi de Ankara-Эstanbul Sьper Hэzlэ Tren Hattэ projesini gьndeme aldэk ve цn proje зalэюmalarэnэ tamamladэk. Bu koridorun ьlkemizden Avrupa'ya demiryolu geзiюi 2 bin 88 km olacaktэr. Bir seзim sьrecinde olunduрunu ve bu sьreci demokratik bir yaklaюэmla yьrьttьklerini belirten Uraloрlu, "Maalesef bunu zehirlemeye, sabote etmeye зalэюanlar var. Uraloрlu, projelerle sadece doрu-batэ hattэnda deрil, kuzey-gьney kэyэlarэ arasэnda da demiryolu ulaюэmэnэ ekonomiye katkэ saрlar hale getirmeyi planladэklarэnэ sцyledi. 2053 Ulaюtэrma ve Lojistik ana planэ ve yol haritamэzla, hэzlэ tren hizmeti alan il sayэmэzэ; Ankara-Эzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalэ-Kapэkule gibi tьm hэzlэ tren projelerimizi tamamladэрэmэzda 52'ye зэkartacaрэz. ""KALKINMA YOLU ЭLE BЦLGEMЭZ ЭЗЭN HAYATЭ BЭR BAРLANTIYI TESЭS ETMЭЮ OLACAРIZ"Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanэ Abdulkadir Uraloрlu, Tьrkiye'nin uluslararasэndaki en цnemli projelerinden birinin de Kalkэnma Yolu Projesi olduрunu belirterek, "Projeyle; Hindistan, Doрu Asya ve Basra Kцrfezi ьlkelerinden Irak'эn gьneyinde inюa edilmekte olan FAV Limanэna gelecek yьklerin, bin 200 km'lik зift yцnlь otoyol ve demiryolu inюa edilerek Tьrkiye'ye ulaюtэrэlmasэnэ planlэyoruz. Ayrэca Gebze'den Yavuz Sultan Selim Kцprьsь ьzerinden geзerek Эstanbul Havalimanэ'na ve son olarak Зatalca'ya ulaюacak Kuzey Marmara Hэzlэ Tren hattэ projesini de planlarэmэz arasэna aldэk. Ve orada yaralanan vatandaюэmэza da acil юifalar diliyorum" ifadelerini kullandэ. Bakan Uraloрlu, Kalkэnma Yolu Projesiyle Gьney Asya ve Orta Doрu'yu; Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika'ya yeni bir gьzergah ьzerinden baрlayacaklarэnэ belirterek, "Bu projenin hayata geзirilmesiyle, kuzey-gьney yцnьnde bцlgemiz iзin hayati bir baрlantэ tesis etmiю olacaрэz. Demiryolu hatlarэmэzэn limanlara, havaalanlarэna, lojistik merkezlere baрlantэsэnэ saрlayarak demiryollarэmэzэ kombine taюэmacэlэрa uygun yeni bir anlayэюla ele aldэk. Tarihi Эpek Yolunun canlandэrэlmasэnэ amaзlayan 'Bir Kuюak Bir Yol' giriюiminin en цnemli halkasэnэ oluюturan Bakь-Tiflis-Kars demiryolu hattэnэ inюa ettik. Dьn akюam saatlerinde maalesef Kьзьkзekmece'de ki seзim зalэюmalarэ sэrasэnda dьzenlenen bir saldэrэyla bu seзim sьreci sabote edilmeye зalэюэlmэюtэr. Devlet eliyle yapэlabilecek her tьrlь yasal dьzenlemeleri yapэp цzel sektцrьn цnьnь aзtэk" ifadelerini kullandэ. Seri ьretime baюladэk, 2030 yэlэna kadar bu tren setlerinin sayэsэnэ 56'ya tamamlamayэ planlэyoruz. 2024 yэlэnda prototip ьretimin tamamlanmasэnэ planlэyoruz. Ve artэk Kayseri'de faaliyet gцsteren baюka bir цzel юirketimiz ASPЭLSAN tarafэndan yьzde 51 yerlilik oranэyla ьretilen ilk ihtiyaз akьsь bataryalarэna sahip metro araзlarэ da kullanacaрэz. Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanэ Abdulkadir Uraloрlu, Sakarya'da Эsviзre Devlet Demiryollarэ iзin ьretilen Yeni Nesil Akэllэ Demiryolu Bakэm Araзlarэ Teslim Tцreni'ne katэldэ. Buradan da ulusal aрэmэza baрlayarak limanlarэmэza ve diрer ьlkelerle sэnэr geзiюlerimize ulaюtэracaрэz" dedi. Tьrkiye Yьzyэlэ'na raylэ sistem ьreticileri arasэnda en ьst sэnэfta yer alarak baюlamanэn gururunu yaюэyoruz. Ankara-Eskiюehir, Eskiюehir-Эstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas Hэzlэ tren hatlarэnэ hizmete sunduk. Bunlarэn bir sonuз alamayacaрэnэ, emellerine ulaюamayacaklarэnэ hepimiz biliyoruz, bцyle inanэyoruz, yolumuza da bцyle devam ediyoruz. Demiryolu hat uzunluрumuzu da 28 bin 590 kilometreye yьkselteceрiz. Saatte 350 kilometre hэza ulaюacak trenlerimizle seyahat sьresini 80 dakikaya indirmeyi planlэyoruz. Цnemli bцlьmь halen iюletmede olan gьzergahэn 130 kilometresini de yeni inюa edeceрiz" diye konuюtu. Milli Banliyц Tren Seti Prototip araз ьretimi зalэюmalarэmэz devam ediyor. Bu proje ile birlikte Asya ile Avrupa kэtalarэ arasэnda kesintisiz demiryolu ulaюэmэnэ mьmkьn hale getiren MARMARAY ile Londra'dan Pekin'e kadar en gьvenli, kэsa ve ekonomik uluslararasэ demiryolu koridorunu oluюturduk" юeklinde konuюtu. yэlэ olan 2023 yэlэnэn ilk milli elektrikli tren setlerinin de hizmete alэndэрэ, yьzde 70 yerlilik oranэ ile ьretilen yerli ve milli sьrьcьsьz metro aracэnэn raylara indirildiрi, ilk yerli ve milli metro sinyaliyazisyon sistemlerinin kullanэlmaya baюlandэрэnэ bir yэl olduрuna dikkati зekti. "DEMЭRYOLU HAT UZUNLUРUMUZU 28 BЭN 590 KЭLOMETREYE YЬKSELTECEРЭZ"Uraloрlu, 2002 yэlэnda 10 bin 948 km olan demiryolu aрэnэ 14 bin 165 kilometreye зэkardэklarэnэ belirterek, юunlarэ kaydetti: "Ьlkemizi sэfэrdan hэzlэ trenle buluюturarak 2 bin 251 kilometre hэzlэ tren aрэ inюa ettik. Son 22 yэlda ciddi bir ulusal demiryolu endьstrisi oluюturulduрuna iюaret eden Bakan Uraloрlu, TЬRASAЮ'э, Orta Doрu'nun en bьyьk raylэ sistem araз ьreticilerinden birine dцnьюtьrdьklerini de belirterek, "Bugьne kadar geldiрimiz sьreзte uluslararasэ standartlarda; Yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonlarэ, yьk vagonlarэ, cer konvertцrь, cer motoru, dizel motor, tren kontrol yцnetim sistemi gibi ana, kritik ve alt ьrьnleri kendimiz ьretiyoruz" dedi. "DEMЭRYOLU AРIMIZI YERLЭ VE MЭLLЭ DEMЭRYOLU ENDЬSTRЭMЭZ ЭLE TAЗLANDIRDIK"Ulaюtэrma ve Altyapэ Bakanlэрэ olarak hayata geзirdikleri tьm projelerde yerlilik ve millilik hususlarэnэ цn planda tuttuklarэnэ vurgulayarak, "Ьlkemizdeki demiryolu ulaюэm aрэmэzэ geliюtirirken bir diрer hedefimiz de dьnyadaki geliюmeleri takip etmek ve yeni teknolojilerle donatэlmэю yerli demiryolu sanayisini geliюtirmekti. "Bakan Uraloрlu, aзэlэю tцreninin ardэndan fabrikaya gezerek, yapэlan araзlarэn imalat yerlerini inceledi. Milli Elektrikli Tren Seti Projemiz iзin sьrьcь masasэ ve ьst etekler ьretimini de gerзekleюtiren ЦZBЭR bu projelerdeki цnemli paydaюlarэmэzdan biridir. Saatte 225 km hэza sahip Milli Elektrikli Hэzlэ Tren Seti Projesinde de tasarэm зalэюmalarэnda son aюamaya geldik. Bakan Uraloрlu, son 22 yэlda demiryollarэna ise 22,1 milyar dolar yatэrэm yapэldэрэnэ ifade ederek, "Demiryollarэmэzэn tamamэnэ elden geзirdik ve yeniledik. Allah'эn izniyle bunlar baюarэlэ olamayacak. Gaziray Milli Banliyц Projemiz iзin; taban sistemi, yan duvar kaplamalarэ sьrьcь masasэ alt ve ьst etekler ve boji baрlantэ elemanlarэ ьretimini ЦZBЭR yaptэ. Ayrэca 17 yэldэr demiryolu sektцrьnde kazandэklarэ tecrьbe ve 6 farklэ ьlkede bitirdikleri iюlerle ьlkemize bьyьk katkэlar saрladэlar.